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Governo de MS investe R$ 26,8 milhões em acessos estratégicos para fortalecer polo da celulose

por Alexandro Zinho
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O Governo de Mato Grosso do Sul anunciou investimento de R$ 26,89 milhões na implantação e pavimentação de dois acessos à rodovia MS-377, entre Três Lagoas e Inocência. A obra será executada pela Agesul (Agência Estadual de Gestão de Empreendimentos) e tem prazo de até 360 dias para conclusão a partir da ordem de serviço.

A iniciativa faz parte da estratégia estadual para dar suporte ao avanço do Projeto Sucuriú, da Arauco do Brasil, considerado um dos maiores empreendimentos privados em andamento no país. O investimento da empresa, estimado em mais de US$ 4,6 bilhões, prevê uma planta industrial com capacidade inicial de 3,5 milhões de toneladas de celulose ao ano e geração de milhares de empregos diretos e indiretos.

Segundo o secretário de Infraestrutura e Logística, Guilherme Alcântara, a pavimentação representa um passo importante na preparação do Estado para receber grandes investimentos.

“Mais do que infraestrutura, estamos falando de planejamento. Esses acessos garantem eficiência logística desde o início das operações e refletem a política de antecipação às demandas do setor produtivo”, destacou.

Os projetos técnicos contemplam dois dispositivos distintos de interseção. O acesso principal, no km 94, terá formato de trombeta em dois níveis, com faixas de aceleração e desaceleração para dar segurança à entrada e saída de veículos pesados. Já o acesso secundário, no km 97, será estruturado como rótula alongada, favorecendo a fluidez do tráfego na própria MS-377.

A expectativa é que as obras melhorem a segurança viária, eliminem gargalos logísticos e assegurem maior previsibilidade no escoamento de cargas, beneficiando trabalhadores, fornecedores e a comunidade local.

Com previsão de conclusão em 2026, a obra se insere em um plano mais amplo do governo estadual de consolidar o Vale da Celulose como novo polo industrial e logístico do Brasil, conectando áreas de plantio de eucalipto a corredores de exportação, como os portos de Santos (SP) e Paranaguá (PR).

Com informações: Comunicação Seilog
Foto da capa: Saul Schramm/Arquivo

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